OTR タイヤ

E2C® ソリューションは、さまざまな種類のオフロード (OTR) タイヤの性能を向上させ、タイヤ製造業者のサステナビリティ目標の達成をサポートします。

トレッドコンパウンドの配合は、摩耗、切断、引き裂きに対するタイヤの全体的な抵抗力に影響を与える可能性があるため、OTR タイヤ設計において最も重要な検討事項の 1 つです。ヒステリシス (エネルギー損失) を最小限に抑えて燃費を向上させ、優れたグリップ性能とハンドル応答性を実現します。

E2C® ソリューションは、動作温度を下げ、タイヤの寿命を延ばしてより効率的な動作を実現することで、OTR タイヤ設計における重大なトレードオフを解消することが証明されています。E2C® ソリューションで製造されたタイヤは製品寿命が長く、エネルギー効率も高いため、原材料の消費量や CO₂ の排出量を削減し、廃タイヤの発生も少なくなります。

あなたに合ったE2C®エンジニアリングのエラストマー複合材はどれですか?

キャボットのE2C®エラストマー複合材は、OTRおよびTBRアプリケーションにおける最も難しいトレッド設計課題を解決する多様な方法を顧客に提供します。

EX9840Sは超低ヒステリシスと超低熱蓄積を必要とする用途向けに設計されています。
EX9620SとDX9640Sは、摩耗性能に影響を与えずにトレッド寿命を延ばすために、高温発生の用途に最適に使用されます。
FX9390Sは耐久性と熱蓄積性能のバランスを取らせつつ、最終的な化合物設計の柔軟性を提供します。
DX9660Sは、公道上の商用車用タイヤトレッドや産業用機器用の保護用ゴムライナーにおいて、高い耐磨性を実現し、耐久性を抜群に導きます。
DX9730S攻撃的な摩耗用途において極めて高い耐久性性能をもたらします。
DZ8650S高い耐久性を必要とするOTRのトレッドおよびリトレッド用途に最適化されています。

OTR Tires

キャボットの E2C® ソリューションは、OTR の用途において最も困難なトレッド設計の課題を解決するさまざまな方法をお客様に提供します。

E2C® EX9620 および DX9640 は、高熱蓄積用途に最適で、摩耗性能に影響を与えずにトレッド寿命を延ばすことができます。

E2C® FX9390 および FX9570 エラストマー複合材により、お客様は耐久性と熱蓄積性能のバランスを図ることができ、最終的な複合材の設計をより柔軟に行うことができます。

E2C® DX9730 は、摩耗が激しい用途において極めて優れた耐久性を発揮します。

E2C® DX9660 は、高い耐摩耗性を実現し、路上商用車のタイヤトレッドや産業機器の保護ゴムライナーにおいて優れた耐久性能を発揮します。

OTR

E2C® DX9730S

E2C® DX9730Sエラストマー複合材は、攻撃的な摩耗用途において極めて高い耐久性性能をもたらします。

E2C® DX9640S

E2C® DX9640Sエラストマー複合材は、高熱蓄積の用途で使用し、摩耗性能に影響を与えずにトレッド寿命を延ばすのが最適です

E2C® FX9390S

E2C® FX9390Sエラストマー複合材は、耐久性と熱蓄積性能のバランスを取る一方で、最終的な複合設計において柔軟性を提供します。

E2C® FX9570

E2C® FX9570 エラストマー複合材により、お客様は耐久性と熱蓄積性能のバランスを図ることができ、最終的な複合材の設計をより柔軟に行うことができます。

E2C® EX9620S

E2C® EX9620Sエラストマー複合材は、高熱蓄積用途で使用し、摩耗性能に影響を与えずにトレッド寿命を延ばすのに最適です。