重点分野

燃費向上のためのタイヤ性能の最適化

自動車やトラックのタイヤは、回転や曲げによる機械的エネルギーが熱に変換され、エネルギーを放散します。 このエネルギーの消散は転がり抵抗として現れ、燃費に影響を及ぼします。 トラクションやトレッド摩耗などの他の重要なタイヤ性能特性を維持しながら、この転がり抵抗を低減することは、重要でありながら困難でもあります。 当社は、カーボンブラック粒子の設計、粒子とゴムの相互作用、革新的なプロセス技術の研究を通じて、転がり抵抗を低減しながらトレッド寿命を向上する 受賞歴のある E2C® 製品を開発しました。 

温室効果ガス（GHG）排出量の削減

カーボンブラックは、私たちが依存する機能と性能を提供する、社会に不可欠な多数の製品の重要な構成要素であり、現在のカーボンブラック生産プロセスは非常に効率的です。 精製や鉄鋼生産などの主要産業からの廃棄物である原材料を活用し、これらの原材料に含まれる炭素の大部分をカーボンブラックとして回収しますが、製造プロセスではCO_{2も発生します}。 当社は、プロセスのエネルギー効率、原材料の選択、副産物エネルギーストリームの利用を改善することでCO₂ の影響を削減することを目指しており、 2030年持続可能性目標に沿ってGHG強度の削減を推進することに成功しています。 当社には、ネットゼロの目標に沿ってCO&2_{排出量を削減するための革新的なプロセス技術を開発し実装するための強力な研究開発プログラムもあります。}  

インクの再分散性による印刷品質と信頼性の向上

差別化と顧客とのより強いつながりを求めて、消費者ブランドは、迅速な対応でパーソナライズされた体験を提供するダイナミックなマーケティング戦略を求めています。 これは、製品の安全とサステナビリティへの取り組みが水性インクジェット印刷へと高まるにつれて、製品のパッケージングにおけるオンデマンドのデジタル インクジェット印刷への移行を推し進めます。 包装資材は、運用の信頼性と稼働時間が重要となる産業環境で製造および印刷されます。 当社の研究により、速乾性があり簡単に再分散できる、適合性と安定性に優れたインクを供給する粒子を設計できるようになりました。 この優れた再分散性とプリントヘッドの互換性により、必要な信頼性が提供され、インクジェット印刷機のメーカーとオペレーターは水性インクジェット印刷を安心して導入できるようになります。

電極化学によるEV走行距離の延長

リチウムイオン電池メーカーは、より高いエネルギー密度の電池セルを通じて電気自動車の走行距離を向上させることに努めています。 シリコンベースのアノードは、この高いエネルギー密度への有望な手段を提供しますが、これらのアノードは、充電/放電サイクル中にシリコン粒子の体積が大幅に変化するため、寿命性能が制限される可能性があります。 当社の導電性添加剤の技術革新により、サイクリング中のシリコン負極の電気的および機械的完全性が維持されます。 当社独自のカーボンナノ構造 (CNS) を少量負極に組み込むことで、CNS 分岐構造の独自の設計により、信頼性の高い導電ネットワークを構築し、サイクリング性能が向上します。

堅牢な燃料電池触媒担体による世界の水素経済の支援

燃料電池は、特に長距離輸送において、輸送の電化において重要な役割を果たします。 プロトン交換膜 (PEM) 燃料電池には、耐久性と耐腐食性に優れ、経済的に大規模に生産されるカーボンブラック粒子に担持された白金族金属触媒が必要です。 当社は、カーボンブラック粒子のエンジニアリングと製造における強みを生かし、触媒、アセンブリ、燃料電池スタックの大手メーカーと連携して、中型および大型燃料電池に不可欠なカーボン触媒支持体の製造に革命を起こし、より持続可能でコスト効率の高い製造プロセスの実現に貢献しています。

一貫した高漆黒度を持つ細デニール繊維を実現

細デニール合成繊維を使用した衣料品や織物は、好ましい感触と美的魅力を提供しますが、濃い黒色を一貫して実現することは困難な場合があります。 従来、細デニール繊維の着色には浴染色プロセスが使用され、色堅牢度が悪く、環境に悪影響を与えます。 紡糸時に特殊炭素を繊維に組み込むことで、環境への影響が少ないプロセスで、優れた耐光性と最小限の色移りを維持します。 この性能を達成するには、強力な着色性能と優れた紡糸性の両方を実現するように特殊カーボンを調整する必要があります。 当社の特殊炭素に関する最新の研究では、さまざまな合成ポリマーで信頼性の高い配合と繊維紡糸を可能にするレオロジー プロファイルとともに漆黒色を実現する粒子の作成に重点を置いています。